Масштаб межкредиторского соглашения по ВСМ не имеет прецедентов в России

Сбербанк возглавил синдикат крупнейших банков по участию в финансировании проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).

Основная задача Сбера как организатора финансирования — привлечь банки к участию в проекте, организовать подготовку всех документов и материалов, обеспечить принятие в заранее определенный срок необходимых решений и подписание всех документов по синдицированному кредиту. Второй важнейшей задачей является обеспечение эффективной коммуникации участников синдиката с другими участниками проекта. Соответственно, ключевое требование к банку в роли организатора — быстрота и точность в организации рассмотрения любых возникающих вопросов в рамках проекта.

Проект финансируется не только за счёт банковского синдицированного кредита. Источником финансирования также является лизинг и средства негосударственных пенсионных фондов. Действия всех трёх классов кредиторов — синдиката, лизинговой компании и управляющих НПФ — надо было увязать в соглашение, которое позволяет регулировать порядок совместного взаимодействия кредиторов для принятия решений по сделке, в том числе в случае дестабилизации проекта, делая проект более устойчивым.

Александр Ведяхин, первый заместитель Председателя Правления Сбербанка:

Мы сформировали пул участников синдиката, создали его структуру. Сбербанк стал основным агентом, который взял на себя работу по взаимодействию с органами государственной власти, с концессионером, с концедентом, Минфином, Минэком, Минтрансом, Минпромом, с Правительством РФ в широком смысле этого слова, и одновременно с банками.

Такое масштабное межкредиторское соглашение в российском праве — это прецедент на рынке финансирования крупномасштабных проектов. Он позволяет сразу отработать все механизмы, что облегчит запуск следующих этапов создания сети ВСМ.